أثناء تطوير فيلم "ستار وورز: أمل جديد" عام 1977، لجأ فريق الإنتاج إلى حيلة إبداعية لإضفاء الواقعية على مركبة "ميلينيوم فالكون"؛ حيث استخدموا أجزاء من نماذج سيارات سباق حقيقية. تم دمج أكثر من 2000 قطعة في تصميم المركبة، بما في ذلك أجزاء من سيارات فيراري وماكلارين عالية الأداء. ساهمت هذه المكونات في إضفاء تعقيد ودقة على الهيكل الخارجي، مما جعل المركبة تبدو وكأنها نتاج حقيقي لهندسة ميكانيكية متقدمة.

أضاف استخدام أجزاء السيارات الدقيقة مستوى من الأصالة إلى "ميلينيوم فالكون" قد لا يلاحظه المشاهد للوهلة الأولى، لكنه يكشف عن عالم من التفاصيل عند التدقيق. على سبيل المثال، تم وضع نصف محرك وانكل الدوار بمهارة على السطح الخارجي للمركبة، بالإضافة إلى مشعبات العادم وعناصر الهيكل من سيارات كلاسيكية. هذه التفاصيل منحت المركبة مظهرًا خشنًا ومستخدمًا، كما لو أنها شهدت العديد من المعارك والتعديلات—وهو ما يتناسب تمامًا مع شخصية سفينة التهريب التي يقودها هان سولو.

قرار استخدام أجزاء سيارات السباق في بناء "ميلينيوم فالكون" أثر بشكل كبير على كيفية استقبال الجمهور للمركبة. من خلال دمج مكونات ميكانيكية مألوفة، نجح فريق التصميم في إنشاء مركبة تبدو عملية وقابلة للتصديق، رغم وجودها في عالم خيالي بعيد. أضفى استخدام الأجزاء الحقيقية شعورًا بأن المركبة قد بُنيت في ورشة عمل حقيقية، مما أضاف إليها سحرًا وشخصية تفاعل معها المشاهدون بشكل إيجابي.

استخدام أجزاء سيارات السباق في تصميم "ميلينيوم فالكون" هو مثال واحد على كيفية مزج صناعة السينما بين المؤثرات العملية والتصميم الإبداعي لخلق سحر سينمائي خالد. وعلى الرغم من أن النموذج الأصلي الكبير استُخدم فقط في الفيلم الأول، إلا أن إرثه استمر عبر سلسلة أفلام ستار وورز. في الأفلام اللاحقة، استُخدمت نماذج أصغر ونسخ رقمية محدثة، لكنها حافظت على المظهر المميز للمركبة. هذا الدمج بين الأجزاء الواقعية والتصميم المستقبلي وضع معيارًا لكيفية تعامل صناع الأفلام مع إنشاء عوالم خيالية قابلة للتصديق.