في عالم الطيران، حيث تتنافس الشركات باستمرار لتحقيق أفضل أداء مع أعلى مستويات الكفاءة، تبرز فئة الطائرات التجارية الخفيفة جدًا كحل مثالي لرجال الأعمال والمسافرين الذين يبحثون عن سرعة وفعالية. هذه الطائرات، التي تتسع لما بين أربعة إلى خمسة ركاب بالإضافة إلى طاقم من شخص أو اثنين، تمثل خيارًا رائعًا للرحلات القصيرة والمتوسطة بمدى يصل إلى حوالي 2200 كيلومتر. تتميز هذه الطائرات بسرعاتها المذهلة، مما يجعلها مثالية لمن يقدرون الوقت والأداء العالي.
من بين قائمة الطائرات التجارية الخفيفة جدًا، تأتي طائرة سيروس فيجن جيت (Cirrus VisionJet) لتقدم مزيجًا من الأناقة والسرعة العالية بأقصى سرعة تصل إلى 311 عقدة (576 كم/س). تم تصميم وتطوير هذه الطائرة بواسطة سيروس إيركرافت في ولاية مينيسوتا، وقد شهدت أول رحلة لها في يوليو 2008. مع مقصورة مريحة ومحرك توربوفان ويليامز FJ33 يولد قوة دفع عند الإقلاع تبلغ 1845 رطل، تعد هذه الطائرة الخيار المثالي للمسافرين الذين يبحثون عن تجربة فاخرة وسريعة.
في المرتبة الرابعة تأتي طائرة إكليبس 500 (Eclipse 500)، التي تصل سرعتها القصوى إلى 370 عقدة (690 كم/س). تم تصميم هذه الطائرة بواسطة إكليبس أفييشن في ألبوكيركي، وقد أقلعت لأول مرة في عام 2002. مع هيكل معدني كامل وأجنحة مستقيمة وذيل على شكل T، تقدم هذه الطائرة أداءً ممتازًا ومجال طيران يصل إلى 2084 كم.
تأتي طائرة سيسنا سيتيشن موستانج (Cessna Citation Mustang) في المركز الثالث بأقصى سرعة تبلغ 420 عقدة (777 كم/س). تم تطوير هذه الطائرة من قبل سيسنا، وهي شركة تابعة لتكسترون أفييشن، وأقلعت لأول مرة في أبريل 2005. تتميز بمحركين توربوفان من برات وويتني كندا PW615، وتوفر مقصورة أنيقة ومريحة تتسع لخمسة ركاب، مما يجعلها مثالية للرحلات التجارية السريعة.
وصيفة قائمتنا هي هوندا جيت (HondaJet)، التي تفتخر بسرعة قصوى تبلغ 422 عقدة (782 كم/س). تم تصميم هذه الطائرة وتطويرها بواسطة شركة هوندا للطائرات، حيث أقلع النموذج الأولي لأول مرة في ديسمبر 2003. تعد هوندا جيت واحدة من الطائرات الخفيفة الأكثر تقدمًا تكنولوجيًا، مع محركين توربوفان من جنرال إلكتريك هوندا آيرو إنجنز HF-120 تولد كل منها 2050 رطل من قوة الدفع عند الإقلاع، مما يسمح بمجال طيران يصل إلى 2265 كم.
في قمة قائمتنا تتربع إمبراير فينوم 100 (Embraer Phenom 100)، بسرعة قصوى تصل إلى 467 عقدة (859 كم/س). تم تصميم وتطوير هذه الطائرة بواسطة الشركة البرازيلية إمبراير، وقد أقلعت لأول مرة في يوليو 2007. تعمل الطائرة بمحركين من طراز برات وويتني كندا PW617F، تولد كل منهما 1730 رطل من قوة الدفع عند الإقلاع. مع مقصورة فريدة من نوعها ومصنوعة بنسبة 20% من المواد المركبة، توفر فينوم 100 تجربة طيران مريحة وأنيقة بمدى يصل إلى 2182 كم.