تقدم تقنية Assisted Docking من Volvo Penta حلاً عملياً للتغلب على صعوبات الرسو، خاصة في المساحات الضيقة أو الظروف الجوية غير المستقرة. تعتمد التقنية على نظام التموضع الديناميكي (DPS) باستخدام حساسات GPS، ما يتيح للسفينة التكيف مع الرياح والتيارات البحرية بضغطة زر واحدة. بفضل التعديلات التلقائية، يتمكن البحارة من الحفاظ على دقة في التوجيه دون عناء، مما يجعل عملية الرسو أكثر سلاسة.

تعتبر MJM 4، المجهزة بحزمة Twin D6 DPI من Volvo Penta، مثالاً حيًا على التصميم المتكامل مع تقنيات الرسو الحديثة. يتميز هذا النموذج بسهولة التحكم والتوجيه بدقة عالية، مما يوفر ثباتاً مميزاً سواء في البحار الهائجة أو أثناء استضافة الحفلات على متنها. تمثل هذه السفينة انعكاساً عملياً للفوائد التي يقدمها نظام الرسو المساعد في المواقف الواقعية.

توفر Volvo Penta لزوار معرض Fort Lauderdale تجربة تفاعلية من خلال تقنية الواقع الافتراضي (VR)، حيث يمكن للزوار استكشاف خصائص نظام الرسو المساعد بشكل افتراضي. تمنح هذه التجربة شعوراً واقعياً بالدقة والسهولة التي يتمتع بها النظام، مما يقرب هذه التقنية المتطورة إلى المستخدمين المحتملين بشكل يجسد السيناريوهات الحقيقية للرسو.

بعد إطلاق تقنية Assisted Docking لأول مرة مع أنظمة IPS في 2021، شملت Volvo Penta الآن توافق النظام مع Twin DPI drives. يعكس هذا التوسع التزام الشركة بتقديم التكنولوجيا البحرية المتقدمة لشريحة أكبر من العملاء، مع الاستمرار في الابتكار لتعزيز الأمان والراحة وتجربة المستخدم أثناء الإبحار.

إلى جانب تقنياتها المتطورة، تضمن Volvo Penta دعم عملائها في كافة مراحل الإبحار من التصميم إلى الصيانة. تتعاون مع شبكة واسعة من الموزعين لتوفير قطع غيار ذات جودة عالية وخدمات تقنية معتمدة، مما يعزز من موثوقية الأداء ويضمن تجربة بحرية مريحة وآمنة للعملاء.