ويسجّل هذا الفوز ثاني تتويج يحصده فريق كومتويو ريسينغ البلجيكي في بطولة كأس التحمل الأوروبية لتحدي جي تي العالمي هذا الموسم، كما يضيف إلى سجلّ أستون مارتن إنجازاً غير مسبوق، تمثّل بتحقيق العلامة لأكثر من انتصار خلال موسم واحد في أبرز بطولة عالمية لسباقات التحمل المخصّصة حصراً لسيارات جي تي 3، بعدما حصد الثلاثي درودي وسورنسن وثيم الفوز في الجولة الافتتاحية للموسم على حلبة بول ريكار في فرنسا خلال أبريل الماضي. 

وانطلقت سيارة فانتاج رقم 007 من المركز الأول على خط البداية، بفضل الجهود المشتركة للسائقين الثلاثة خلال التجارب التأهيلية، مؤكّدين قدراتهم الاستثنائية التي قادت أستون مارتن وفريق كومتويو ريسينغ إلى فوزهما التاريخي في سباق سبا 24 ساعة عام 2024. وقد تمكّن سورنسن من إحكام قبضته على الصدارة منذ اللحظة الأولى، ليواصل مع سيارة فانتاج جي تي 3 سيطرته على مجريات المنافسة بدون أي عوائق تُذكر. وتولّى درودي القيادة في المرحلة الثانية، محافظاً على موقعه في الطليعة رغم ما شهدته الحلبة من إجراءات تحذيرية، حيث تم رفع العلم الأصفر على كامل المسار، أعقبها دخول سيارة الأمان. 

وحافظت سيارة أستون مارتن رقم 007 على تقدمها على سيارة ماكلارين رقم 59، التي حاولت تجاوزها، بفضل توقف استراتيجي في منطقة الصيانة قبل الساعة الأخيرة من السباق. ثم سيطر ثيم على المراحل الأخيرة، ليعبر خط النهاية متقدماً بفارق 5.751 ثانية عن أقرب منافسيه. 

ويحتلّ فريق كومتويو ريسينغ المركز الثاني في ترتيب الفرق، بينما يتصدّر درودي وسورنسن وثيم المركز الثاني في ترتيب السائقين، مع تبقّي جولة واحدة فقط على نهاية البطولة، حيث تحتضن مدينة بورتيمانو البرتغالية المحطة الختامية خلال الفترة من 16 إلى 18 أكتوبر. وتترقب الشركة تحقيق أفضل إنجاز موسمي لفريق يشارك بسيارات أستون مارتن ضمن بطولة كأس التحمل الأوروبية لتحدي جي تي العالمي، في حال نجاح الفريق والثلاثي في الحفاظ على مراكزهما الحالية. 

وتمتلك سيارة فانتاج جي تي 3 البنية الميكانيكية نفسها لسيارة فانتاج الفاخرة والمخصّصة للقيادة على الطرقات، حيث تعتمد على هيكل العلامة المصنوع من الألمنيوم المدعّم، ومحرك ثماني الأسطوانات فائق القوة بسعة 4.0 ليتر، وشاحن توربيني مزدوج.