وحقق الفريق الأمريكي المركزين الأول والثالث في أول حضور ثنائي له على منصة التتويج في بطولة العالم للتحمل. ورغم انطلاقها من المركز الأول، جاءت سيارة فانتاج جي تي 3 رقم 23 في المركز الثالث بقيادة الأمريكي جراي نيويل، والبرازيلي دودو باريكيلو، والبريطاني جوني آدم، الذين سجلوا حضورهم الثاني على منصة التتويج في ثلاث سباقات، بعد حصولهم على المركز الثالث في سباق لومان 24 ساعة في يونيو الماضي. 

وحظي طراز فانتاج بعطلة نهاية أسبوع مميزة مع انطلاق سيارتين من فئة جي تي 3 من أحدث أجيال هذا الطراز من المركزين الأول والثاني في بطولة العالم للتحمل. وتشترك هذه السيارة في تصميمها الميكانيكي مع سيارات أستون مارتن الرياضية فائقة الأداء، حيث تعتمد على هيكل من الألومنيوم المترابط عالي الجودة، وتعمل بمحرك قوي ثماني الأسطوانات بسعة 4 لترات، مزود بشاحن توربيني مزدوج. 

وانطلق جيمس بسيارة فانتاج جي تي 3 رقم 27 من المركز الثاني، وقد ساعده أداؤه الهادئ خلال الساعة الأولى على تجنب المشاكل والحفاظ على موقعه، قبل أن يسلم قيادة السيارة إلى روبيشون الذي نجح بانتزاع صدارة الفئة في الساعة الثانية، متجاوزاً سيارة بورش المتصدرة. وأنهى الكندي فترة قيادته التنافسية ليفسح المجال أمام درودي لإتمام المهمة، والذي بدوره نجح الإيطالي في التعامل مع الضغط الناجم عن دخول سيارة الأمان إلى الحلبة في نهاية السباق قبل أن يبتعد عن سيارة بورش خلال الـ 45 دقيقة الأخيرة، ليضمن بذلك فوز سيارة فانتاج رقم 27 للمرة الثانية في حلبة الأمريكيتين خلال ثلاث سنوات. 

أما سيارة فانتاج جي تي 3 رقم 23، فقد حافظت على موقعها ضمن المراكز الستة الأولى طوال السباق الذي شهد منافسة شديدة، بفضل الأداء القوي من نيويل وآدم. بعد خروج سيارة الأمان، وجدت السيارة رقم 23 نفسها في صراع شرس على المركز الثالث، لينجح الشاب الواعد باريكيلو في اعتلاء منصة التتويج للمرة الثانية في ثلاث سباقات، بعد حصوله على المركز الثالث في سباق لومان في يونيو الماضي. 

وصعدت سيارة فريق هارت أوف ريسينج رقم 23 بهذا الفوز إلى المركز الرابع في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ضمن فئة إل إم جي تي 3، متساوية برصيد 49 نقطة مع سيارة بورش رقم 92 صاحبة المركز الثالث، ومتأخرة بفارق 27 نقطة عن متصدر البطولة. وتقدمت سيارة فانتاج رقم 27 الفائزة بالسباق إلى المركز السادس برصيد 44 نقطة. ومع بقاء 78 نقطة متاحة في الجولات الثلاث الأخيرة، لا تزال المنافسة على اللقب مفتوحة أمام الفريقين. أما في بطولة السائقين لفئة إل إم جي تي 3، فيحتل نيويل وآدم المركز السادس برصيد 49 نقطة، بينما تقدم جيمس ودرودي وروبيشون إلى المركز التاسع، متأخرين بفارق خمس نقاط عن زملائهم في الفريق. 

فانتاج تتوج مع فريق غرانج ريسينج من فول سيند ريسينج ببطولة بريطانيا لسيارات جي تي ضمن فئة جي تي 4 

حقق فريق غرانج ريسينج من فول سيند ريسينج، الشريك لأستون مارتن، بقيادة السائقين البريطانيين دانيال لافيري ودارين تيرنر لقب بطولة بريطانيا لسيارات جي تي ضمن فئة جي تي 4 للمحترفين الهواة قبل جولة واحدة من نهاية البطولة، وذلك على حلبة دونينغتون بارك يوم الأحد. 

وسجل الفريق، الذي تأسس في مطلع عام 2026، فوزه الخامس على التوالي في فئته خلال سباق استمر ساعتين وتخلله هطول الأمطار. ويؤكد هذا الإنجاز نجاح لافيري في تقديم موسم متميز في أول مشاركة له في بطولة بريطانيا لسيارات جي تي، بينما يمنح سائق أستون مارتن، تيرنر، لقبه الثالث في فئة جي تي 4 للمحترفين الهواة، بعد نجاحاته السابقة في عامي 2021 و2022 مع الجيل السابق من سيارة فانتاج. 

ويضيف هذا الفوز اللقب الثالث لسيارة فانتاج جي تي 4 الحالية في بطولة بريطانيا لسيارات جي تي، بعد فوز فريق فورسيتي موتورسبورت ببطولة فئة جي تي 4 الفضية وبطولة الفرق في عام 2024. 

وتستمر المنافسة على لقب جي تي 4 العام بين لافيري وتيرنر، والبريطانيين ويل أورتون وجيسيكا هوكينز من فريق إم كي ريسينج، عندما يشاركون في الجولة الختامية من البطولة على حلبة براندز هاتش يومي 26 و27 سبتمبر الجاري.