تُعد المنصة البنيوية الجديدة STLA One الركيزة الأساسية التي سيُبنى عليها الجيل القادم من Renegade:

• معمارية متعددة الطاقة: تمتاز منصة STLA One بقابليتها للتكيف مع مختلف منظومات الدفع، حيث تستوعب المحركات التقليدية ذات الاحتراق الداخلي، المنظومات الهجينة، والمنظومات الكهربائية بالكامل (BEVs).
• تقنيات التحكم السلكي والذكاء الرقمي: تُعتبر هذه المنصة الأولى ضمن ستيلانتس التي تدعم تقنية التوجيه السلكي، إلى جانب دمج المعمارية الإلكترونية الحديثة STLA Brain والواجهة الرقمية المتقدمة SmartCockpit.

تستوحي السيارة أبعادها من الهوية التاريخية للعلامة مع لمسات مستقبلية جريئة:

• اللغة التصميمية: تحافظ السيارة على هيكلها الصندوقي المربع مع رفارف بارزة ومكسوة بحماية إضافية للطرق الوعرة، وشبك أمامي مضاء يحمل الفتحات السبع التقليدية مع إضاءة مقسمة.
• تنوع خيارات القوة الميكانيكية:
• الخيار الهجين: من المتوقع استخدام محرك بكتلة 1.2 لتر أو 1.6 لتر مقترن بمحركين كهربائيين لتقديم أداء متوازن واقتصادي في استهلاك الوقود.
• الخيار الكهربائي بالكامل: يُتوقع تقديم نسخة منظومة كهربائية بالكامل توفر عزم دوران لحظياً ودفعاً رباعياً إلكترونياً متطوراً يتناسب مع مغامرات جيب الميدانية.

تستهدف جيب توسيع أسطولها المدمج ليتوسط الفجوة بين طرازي أفينجر وكومباس:

• التكلفة التقديرية: يُتوقع أن يبدأ سعر الموديل الجديد من حافز مقارب لـ 30,000 دولار أمريكي في حال طرحه بالأسواق العالمية.
• الجدول الزمني للإطلاق: تشير خطط الإنتاج إلى احتمال الكشف الرسمي عن السيارة مع نهايات عقد العشرينيات، لتبدأ التسليمات التجارية بين عامي 2028 و2029.

تُثبت جيب رينيجيد القادمة أن التحول نحو المنظومات الكهربائية لا يعني التخلي عن الجينات الصلبة للطرق الوعرة، بل يُمثل دمجاً هندسياً يضمن استدامة الأداء وكفاءة القوة الميكانيكية.