لا تعتمد الحزمة الجديدة على تعديل هيكلي معقد، بل ترتكز على خدعة بصرية ذكية تعيد صياغة المظهر الجانبي للسيارة:

• آلية التثبيت: عبارة عن شريط مائل يجري تثبيته مباشرة فوق الزجاج الجانبي الخلفي، ليقسم النافذة الواحدة إلى لوحين منفصلين.
• التأثير البصري: على الرغم من أن هذا الشريط يقتطع جزءاً صغيراً من زاوية الرؤية للركاب في الخلف، إلا أنه يمنح المركبة خطوطاً جانبية فريدة ومستوحاة من السيارات الكلاسيكية.
• الخداع اللوني الفائق: لتعزيز الوهم البصري، قامت دار التعديل بلف السقف والقوائم الخلفية بلون مختلف تماماً؛ مما يمنح الجزء الخلفي مظهراً شبيهاً بالسقف الصلب القابل للإزالة، وهو ما يجعلنا نتمنى لو أن سوزوكي قدمت نسخة مكشوفة حقيقية من هذا الجيل.

توفر "دامد" الحزمة الجديدة للمستهلكين بخيارات تخصيص متنوعة لتناسب الأذواق المختلفة لعام 2026؛ حيث يمكن للمشترين الحصول عليها غير مطلية، أو اختيار أحد الألوان الثلاثة الرسمية: الرمادي المتوسط، وأخضر الغابات، وعاج الشيفون المعدني.

"لإضفاء لمسة ريترو دافئة، توفر الشركة لوحة خشبية اختيارية يمكن دمجها مع الشريط المائل، لتتناغم بشكل مثالي مع سلة السقف المدعمة بالخشب والتي تبيعها دامد بالفعل، مما يخلق سيمفونية تصميمية متكاملة تمتد على كامل هيكل السيارة."

تتميز حزمة Slash Garnish بتوافقها مع فئة سيارات الكي (Kei-class) المخصصة للسوق الياباني ذات الهيكل الضيق، بالإضافة إلى طراز جيمني سييرا ذي المواصفات العالمية. ومع ذلك، لن تكون الحزمة متوافقة مع طراز الخمسة أبواب (Jimny Nomade) نظراً للاختلاف الكامل في تصميم وهندسة النوافذ الجانبية الخلفية.

وفيما يتعلق بالتكلفة في السوق اليابانية، تطرح الشركة الأكسسوار الأساسي بسعر 52,800 ين (نحو 330 دولاراً)، مع تكلفة إضافية تبلغ 33,000 ين للطلاء و6,600 ين للشحن. وعند إضافة اللمسة الخشبية الاختيارية (24,530 ين)، تصل التكلفة الإجمالية للحزمة كاملة إلى 116,930 ين ياباني (ما يعادل 720 دولاراً أمريكياً) قبل احتساب تكاليف التركيب الفعلي.