يتميز نظام OM M-Series بكونه الرائد عالمياً من حيث كثافة الطاقة، حيث يوفر 625 كيلوواط لكل متر مربع.

• استغلال المساحة: تتيح هذه الكثافة العالية لمشغلي شبكات الشحن إنشاء محطات قوية جداً في المواقع ذات المساحات الضيقة، وهو تحدٍ كبير يواجه المدن المكتظة.
• النظام النمطي (Modular): صُمم النظام ليكون قابلاً للتوسع؛ حيث يمكن البدء بوحدة M200 بقوة 200 كيلوواط، وترقيتها تدريجياً إلى M400 وM800، وصولاً إلى منظومة M1200 الجبارة.

عند تجهيز النظام بالكامل (M1200)، يصبح قادراً على ضخ ما يصل إلى 1.2 ميجاواط من الطاقة.

• للشاحنات الثقيلة: عبر موزع OM Ultra وكابل MCS المبرد بالسائل، يمكن للنظام توفير تيار يصل إلى 1,500 أمبير بجهد 980 فولت، وهو ما تحتاجه الشاحنات الكهربائية العملاقة لتقليل زمن التوقف.
• للسيارات الملاي: يمكن لموزع OM Solo تزويد سيارة واحدة بقوة تصل إلى 800 كيلوواط، وهو رقم يتجاوز قدرة معظم السيارات الكهربائية الحالية، مما يضمن جاهزية المستقبل لهذه المحطات.
• تعدد الاتصال: يمكن للنظام الواحد شحن ما يصل إلى 24 سيارة كهربائية في وقت واحد باستخدام موصلات CCS أو NACS، مما يقلل من طوابير الانتظار بشكل فعال.

دخول ABB في نادي الميجاواط يضعها في منافسة مباشرة مع عمالقة الصناعة الذين يسعون لتلبية متطلبات الجيل القادم من البطاريات:

• المنافسون: تتنافس ABB مع شركة Tesla التي تقدم شواحن بقوة 1.2 ميجاواط، وشركة BYD الصينية التي أطلقت شواحن Flash بقوة 1.5 ميجاواط، بالإضافة إلى نظام Alpitronic الذي يوفر 600 كيلوواط للسيارة الواحدة.
• المرونة: ما يميز حل ABB هو القدرة على دمج أنواع مختلفة من الكابلات (المبردة بالسائل، المبردة بالهواء، أو المبردة بالطور) لتناسب ميزانية واحتياجات كل موقع.