في خطوة غير متوقعة تُعيد رسم ملامح إرث الصانع البريطاني، كشفت لاند روفر رسمياً عن سيارتها الجديدة كلياً رانج روفر GT، لتكون العضو الخامس والأنشط ضمن عائلة رانج روفر المرموقة لعام 2027. ورغم الشائعات السابقة، فإن هذه الأيقونة لا تأتي كبديل لطراز فيلار، بل هي سيارة جراند تورر تتخلى عن هيئة الاس يو في التقليدية لصالح تصميم منخفض، أقرب لسقف سيارات الواجن الفاخرة المنساب، وبأبعاد تتوسط طرازي فيلار ورانج روفر سبورت.
تعتمد السيارة على منصة EMA الكهربائية بالكامل كبداية لمسيرتها، مع خطط مستقبلية لإطلاق خيارات هجينة بالكامل. وتؤكد لاند روفر أن هذه الهندسة المنخفضة تُركز على الأداء الديناميكي والراحة الفائقة أثناء السفر لمسافات طويلة، مما تجعلها أحدث سيارات رانج روفر قُرباً لأسلوب القيادة التناظري والرياضي.
توفر الأبواب الخالية من الإطارات دخولاً سلسًا لمقصورة أُعيد تصميمهما بالكامل لتكون أكثر سيارات رينج روفر هدوءاً في التاريخ. ورغم خفض الأزرار التقليدية، إلا أن المقابض خلف عجلة القيادة وبعض المفاتيح الميكانيكية ظلت حاضرة لضمان سهولة الاستخدام.
أبرز التجهيزات الداخلية لرينج روفر GT:
تُمثل رينج روفر GT مخاطرة هندسية محسوبة؛ إذ تبتعد السيارة عن قدرات الطرق الوعرة القاسية المعتادة لصالح تقديم تجربة انسيابية استثنائية على الطرق السريعة. ورغم التخوف من منافسة هذا التصميم الجريء لطراز جاغوار Type 01 الفاخر القادم من نفس المجموعة، إلا أن لاند روفر تراهن على جذب شريحة جديدة من العملاء الراغبين في امتلاك سيارة سياحية فاخرة تحافظ على هيبة رينج روفر ولكن بطابع رياضي ممتد.
تؤكد لاند روفر أن تجميع رينج روفر GT سيتم في المملكة المتحدة، مشيرة إلى أن كل خط من خطوط التصميم عُدّل بعناية لخلق 'ملاذ من الهدوء' وعزل صوتي غير مسبوق في عالم السيارات الفاخرة.
شارك
