تستمر علامة مرسيدس إيه إم جي في إعادة تعريف هوية السيارات الرياضية الفاخرة؛ فبعد الكشف عن الجيل الثاني الكهربائي بالكامل من طراز AMG GT 4-Door Coupe بفئتي GT 55 وGT 63، تنضم الفئة القياسية الجديدة GT 53 لتوازن بين الأداء القوي والمدى التشغيلي الاستثنائي مع الحفاظ على روح المحركات الكلاسيكية.
تعتمد هذه الكوبيه ذات الأبواب الأربعة على محركين كهربائيين يُولدان قوة ذروة تصل إلى 536 حصاناً وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن.متر، لتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 3.8 ثانية، قبل أن تصل لسرعتها القصوى المحددة إلكترونياً عند 230 كم/ساعة.
رغم كونها الفئة القياسية مقارنة بأخواتها الأكثر قوة، إلا أن GT 53 تتميز بالمدى الأطول والقدرة الأكثر تطوراً على الشحن السريع في الأسطول:
تتميز GT 53 بحيلة هندسية مبتكرة تمنح السائق الارتباط العاطفي بمحركات الاحتراق؛ فبدلاً من الصوت الافتراضي لـ V8 المعتمد في الفئات الأعلى، توفر هذه الفئة صوتاً حقيقياً مستنسخاً لمحرك AMG 3.0L Inline-Six (سداسي الأسطوانات على خط واحد) الخاص بطراز E53 الكوبيه السابق.
لم تكتفِ AMG بالمؤثرات الرقمية، بل قامت بتسجيل الصوت الحقيقي للمحرك عبر 16 ميكروفوناً داخل وخارج السيارة وأكثر من 100 قياس هندسي أثناء الحركة والثبات.
كما تتكامل هذه النغمة الصوتية في نمط +Sport مع نظام تبديل سرعات افتراضي تُحاكى فيه التبديلات عبر البدالات خلف عجلة القيادة لتوفير استجابة حسية ملموسة.
تُظهر البيانات الفنية التوازن الفريد الذي تقدمه GT 53 بين المدى والأداء مقارنة بالفئات الأعلى:
فئة AMG GT 53:
فئة AMG GT 55:
فئة AMG GT 63:
تصل طرازات AMG GT الكوبيه الكهربائية للموزعين تدريجياً، حيث ستتوفر فئة GT 53 رسمياً في الأسواق العالمية بحلول أوائل عام 2027.
تثبت مرسيدس-AMG عبر طراز GT 53 أن الانتقال للقيادة الكهربائية لا يعني التنازل عن النغمة الصوتية الهندسية الشجية أو الاستجابة الميكانيكية التي يبحث عنها عشاق الأداء.
شارك
