ترتكز الرؤية الجديدة لألفا روميو—والتي تجسدت في طراز Cuorerosso الاختباري—على إعادة وضع السائق في مركز اهتمام المقصورة بدلاً من إبراز الأجهزة الرقمية:

• إنهاء هيمنة الشاشات: يرى مصممو ألفا روميو أن تحول لوحات القيادة إلى ما يشبه الهواتف الذكية الضخمة ألغى الابتكار والجماليات التشكيلية للسيارات، وجعل المقاصير متشابهة إلى حد كبير.
• تقنية الإخفاء عند الاستغناء: تعتمد الفلسفة الجديدة على إبقاء النظام الترفيهي خفياً وغير نشط حتى الحاجة إليه، بحيث تختفي القوائم والبيانات المشتتة أثناء القيادة، مما يُبقي تركيز السائق كاملاً على الطريق.

لتفادي الشاشات المركزية الممتدة، ابتكرت ألفا روميو حلولاً رقمية وميكانيكية مدمجة تُحقق الوظيفة دون المساس بالتصميم:

• إعادة صياغة العدادات الأنبوبية (Cannocchiale): تم تطوير لوحة العدادات الأنبوبية الشهيرة للعلامة لتشمل شاشتين دائريتين يمكنهما الاندماج ميكانيكياً في وحدة واحدة؛ حيث تُعرض الملاحة في جهة والبيانات الديناميكية في الجهة الأخرى، مما يلغي الحاجة لشاشة عرض مركزية بارزة.
• التمسك بالأزرار الميكانيكية (Physical Buttons): تلتزم الشركة بوجود المفاتيح الميكانيكية والمقابض الدوارة للتحكم في وظائف التكييف، الصوت، وأنظمة القيادة، مما يمنح السائق استجابة لمسية وحسية فاعلة دون الحاجة لرفع العين عن الطريق.

يُعد التراجع عن الشاشات الضخمة قراراً ميكانيكياً واقتصادياً يهدف للحد من صيانة المكونات الإلكترونية المعقدة:

• تجنب تدهور الواجهات: تُعاني الشاشات اللمسية الكبيرة مع مرور السنوات من تراجع سرعة الاستجابة وتغير ألوان اللوحات، مما يجعل المقصورة تبدو قديمة مقارنة بالهيكل الميكانيكي المستمر للسيارة.

تُثبت ألفا روميو من خلال توجهها الجديد أن التصميم الداخلي الناجح لا يقاس بحجم الشاشات الرقمية، بل بمدى انسجام المكونات وتوفير تجربة قيادة نقية ومباشرة. ومن خلال الدمج بين الأزرار الميكانيكية وتقنية العدادات المدمجة، ترسم العلامة الإيطالية مساراً مختلفاً لحماية هوية السيارات الرياضية.