حققت دودج هذه القوة الاستثنائية بفضل دمج شاحنين توربينيين جديدين قياس 56 ملم من شركة Garrett Motion، مما زاد تدفق الهواء بنسبة 7.5%. وتتألق هذه المنظومة باستراتيجية إدارة حرارية شاملة أُعدت خصيصاً للقيادة الشاقة:

• مبردات إضافية: زيادة سعة المبرد عالي الحرارة بأكثر من 50% وضاعفت سعة دائرة الحرارة المنخفضة.
• تحسين الانسيابية: واجهة أمامية معاد تصميمها توفر تدفق هواء أعلى بنسبة 30% مع قوة ضاغطة تتجاوز 100 رطل عند سرعة 150 ميل/س.
• ميزة Race Prep: استمرار عمل مروحة التبريد الكهربائية بعد إيقاف تشغيل المحرك لخفض درجات الحرارة بسرعة.

تنتقل القوة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ونظام دفع كلي قياسي (AWD)، مع مفتاح مخصص بعجلة القيادة للتحول المباشر إلى الدفع الخلفي الخالص (RWD).

تستند السوبربي على منظومة تعليق صلبة ومكابح عالية الكفاءة توفر ثباتاً غير مسبوق عند المناورات السريعة:

• نظام التوقف: مكابح Brembo مهواة قياس 16.0 بوصة بـ 6 مكابس في الأمام و4 مكابس في الخلف.
• الإطارات والجنوط: جنوط فورجد قياس 20×11 بوصة مع إطارات Goodyear Eagle F1 Supercar 3.
• نظام التعليق CDC: ممتصات صدمات تكيفية بصمام مزدوج، مع زيادة صلابة القضيب المضاد للانقلاب الخلفي بنسبة 20% والنوابض الأمامية بنسبة 12%.

تتميز السيارة بأنماط قيادة ذكية تشمل Drag Mode لنقل القوة بفاعلية للمحور الخلفي، وTrack Mode لتعديل استجابة التوجيه ونقاط التبديل. كما يُعيد نظام Torque Reserve رفع ضغط التوربو للحصول على انطلاقة صاروخية دون تأخير.

تكتمل الشخصية الخارقة بألوان جديدة مثل الأخضر الأصفر SuckerPunch مع شعارات Super Bee المميزة لمسات داخلية فاخرة بمقاعد رياضية وعجلة قيادة جلدية بأذرع تبديل أضخم.

تثبت دودج تشارجر Super Bee لعام 2027 أن القوة الغاشمة والمرونة الميكانيكية يمكنهما الامتزاج بذكاء لتقديم سيارة عضلات عصرية تتسيد الحلبات وسباقات التسارع.