في ختام فعاليات مهرجان جودوود للسرعة، أشعلت علامة دينزا الفاخرة التابعة لشركة بي واي دي الصينية عالم السيارات الخارقة بإزاحة الستار عن طرازها الأيقوني الجديد دينزا Z. وأكدت الشركة تقديم السيارة بفئات Coupe، وSpider، وRacing، بالإضافة إلى فئة ختامية حصرية Special Edition تُجهز خصيصاً لاقتحام حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه الألمانية هذا الخريف لانتزاع الرقم القياسي كأسرع سيارة كهربائية في العالم.
ورصدت عدسات المصورين مؤخراً نموذجاً اختبارياً للسيارة أثناء أداء التجارب الميدانية على حلبة نوربورغرينغ، مظهراً حزمة انسيابية هجومية تعكس الهندسة الفائقة التي جُهزت بها هذه الأيقونة الصينية.
تعتمد الفئة المخصصة لسباقات الطرقات Z Racing على مشتت هواء أمامي مصنوع بالكامل من ألياف الكربون، ومولدات دوامات تحت أرضية المركبة، إضافة إلى أجنحة وقنوات تهوية متعددة. تمكن هذه المنظومة السيارة من توليد قوة ضغط سفلي تبلغ 1,060 كغم عند سرعة 350 كم/ساعة، مع إمكانية استبدال المقاعد الخلفية بقفص حماية صلب.
أما الفئة الخاصة بالتحطيم القياسي Z Special Edition، فتقدم حزمة أيروديناميكية أعلى شراسة تشمل:
تستند الفئات القياسية من دينزا Z على بطارية Blade لسعة 76 كيلوواط/ساعة توفر الطاقة لـ 3 محركات كهربائية تنتج مجتمعة قوة 1,582 حصاناً وعزم دوران يبلغ 1,240 نيوتن متر. يتيح ذلك للفئة القياسية التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.25 ثانية، بينما تخفض فئة Z Racing هذا الرقم إلى 1.96 ثانية مع سرعة قصوى تصل إلى 350 كم/ساعة.
تكمن الجوهرة الحقيقية في فئة Special Edition، حيث زودتها 'دينزا' بنظام إدارة حراري مخصص للحلبات الشاقة، محققة قوة مجمعة تتجاوز 2,000 حصان متري (1,973 HP). هذه القوة الصافية تمكن السيارة الخارقة من الانطلاق من الثبات إلى 100 كم/ساعة في زمن إعجازي يقل عن 1.7 ثانية فقط، وهو رقم يتفوق على أسرع سيارات الفورمولا 1 ويهدد هيمنة العمالقة الأوروبيين.
تواصل الشركة حالياً عمليات التقييم الفني النهائي قبل محاولة كسر الرقم القياسي على الحلبة الخضراء، لتؤكد بي واي دي أن مستقبل السيارات الخارقة ذات الأداء الجنوني يكتب اليوم بأسلوب صيني خالص.
شارك
