كشفت شركة غوردن موراي النقاب رسمياً عن تحفتها الفائقة الجديدة S1 خلال أسبوع مونتيري للسيارات. وتُعد هذه المركبة الاستثنائية -المستمدة من طراز S1 LM المخصص للحلبات- التجسيد العصري الأكثر نقاءً لأسطورة تسعينيات القرن الماضي McLaren F1؛ حيث تجمع بين وضعية القيادة المركزية بثلاثة مقاعد، والمحرك ذي السحب الطبيعي، والتصميم خفيف الوزن المخصص للرحلات الطويلة.
تعتمد غوردن موراي S1 على محرك تنفس طبيعي مطور خصيصاً بالتعاون مع شركة Cosworth بسعة 4.2 لتر V12، قادر على الدوران بسرعة تصل إلى 12,100 دورة في الدقيقة:
القوة وعزم الدوران: يولد المحرك قوة 681 حصاناً وعزم دوران يبلغ 369 رطلاً-قدم، مع تركيز استجابة العزم على السرعات المنخفضة للقيادة اليومية.
الهندسة التسابقية: يتضمن المحرك مكابس مطعمة بكاربيد السيليكون، وصمامات وأذرع توصيل من التيتانيوم، ونظام تزييت بحوض جاف.
ناقل الحركة: تتصل المنظومة بناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات مع نسبة غيار سادسة أطول مخصصة للرحلات الطويلة وتوجيه كابلات أكثر استقامة لتعزيز دقة التعشيق.
تستند S1 على هيكل كربوني أحادي متطور. وعلى عكس الطراز المخصص للحلبات S1 LM، أزالت الشركة الجناح الخلفي الثابت والموزعات الضخمة لصالح نظام انسيابية نشط يضمن الثبات عند السرعات العالية دون الإضرار بنقاء التصميم:
التعديلات الديناميكية للراحة والقيادة:
وتظهر لمسات العباقرة في تفاصيل السيارة؛ إذ تحيط بغطاء المحرك الخلفي عوازل حرارية مطلية بـ الذهب الخالص عيار 24 قيراطاً مع نظام عادم مصقول من الإيكونيل. وفي الداخل، يمتد مقعد السائق في المنتصف تحيط به لمسات الجلد الفاخر والأقمشة المخصصة، مع أبواب تفتح للأعلى لتسهيل الدخول والخروج.
تقتصر عمليات الإنتاج العالمي لسيارة S1 على 64 نسخة فقط جرى تخصيصها بالكامل للعملاء، مما يضمن قيمتها الاستثمارية كواحدة من أندر السيارات الفائقة في العصر الحديث.
تُثبت غوردن موراي S1 أن المتعة الحقيقية للقيادة في العصر الحديث لا تقاس بأرقام القوة الضاغطة المفرطة، بل بوزن المركبة، ونقاء صوت محرك الـ V12، ودقة التبديل اليدوي.
شارك
