عندما كشفت نيسان بالتعاون مع دار التصميم الإيطالية الشهيرة إيتال ديزاين عن طراز GT-R50 لأول مرة، بدا وكأنه مجرد نموذج اختبارى وُلد ليمضي حياته في الدوران على منصات معارض السيارات العالمية. لكن المفاجأة الهندسية تمثلت في دخول هذا الطراز خطوط الإنتاج لفترة وجيزة، لتعلن منصات تداول السيارات النادرة لعام 2026 عن عرض واحدة من هذه النسخ الأسطورية النادرة في مزاد علني تاريخي باليابان.
تم ابتكار طراز GT-R50 كإصدار محدود للغاية في عام 2018 للاحتفال باليوبيل الذهبي ومرور 50 عاماً على تأسيس كل من سلالة GT-R العريقة ودار Italdesign. ورغم أن الخطة الميكانيكية الأولية كانت تستهدف إنتاج 50 نسخة حول العالم، إلا أن الواقع فرض شروطه؛ ومع الإغلاق المبكر لخطوط الإنتاج، لم يتم استكمال سوى 19 سيارة فقط عالمياً.
يعود السبب الرئيسي وراء توقف الإنتاج عند هذا الرقم الضئيل إلى مزيج من الاضطرابات اللوجستية العالمية والاضطراب الاقتصادي، إلى جانب السعر الافتتاحي الذي حام حول حاجز المليون دولار أمريكي. ولم يكن هذا السعر صادماً فحسب، بل وضع السيارة في مقارنة شرسة؛ نظراً لأن طراز R35 GT-R Nismo القياسي كان يقدم أداءً ينافس السيارات الخارقة بربع هذا السعر، في حين لم يتجاوز سعر طراز GT-R الأساسي الذكي حاجز 115,000 دولار.
لم تكن GT-R50 مجرد حزمة تعديلات بصرية خارجية أو لوحة تذكارية فاخرة، بل أعاد المهندسون صياغة المركبة هيكلياً وميكانيكياً:
تزن النسخة المعروضة في المزاد حالياً كافة معايير الجاذبية لدى جامعي السيارات؛ فهي لم تُسجل رسمياً بعد في أي دوائر مرورية، ولم تقطع سوى 137 ميلاً فقط (221 كم) منذ خروجها من المصنع، وتأتي بحالة المصنع تماماً. وتتوقع دار المزادات اليابانية Bingo أن يتراوح سعر بيعها بين 145 مليون و155 مليون ين ياباني، ما يعادل 902,000 إلى 965,000 دولار أمريكي.
ورغم أن هذا الرقم يبدو ضخماً لسيارة تحمل شعار نيسان، إلا أن عامل الندرة المطلقة هو ما يحرك أسواق المقتنيات الفاخرة؛ فهناك العديد من الإصدارات الخاصة لسيارات فيراري تتجاوز أعداد إنتاجها الإجمالية هذا الرقم بكثير. ومع ذلك، من الناحية الاستثمارية البحث، لم تكن هذه السيارة الاستثمار الأفضل؛ فلو استثمر المالك نفس المليون دولار عام 2020 في سيارة فيراري F40 الكلاسيكية، لتحولت اليوم إلى أصل مالي بقيمة تتراوح بين 3 إلى 4 ملايين دولار، لكن هذه السيارة تظل موجهة لطبقة من الأثرياء الذين يمتلكون بالفعل تلك الأيقونات الكلاسيكية في مرآبهم الخاص.
شارك
