تعتمد جميع نسخ موستانج RTR Spec 5 في أصلها على طراز موستانج القياسي المزود بمحرك 8 أسطوانات (V8):

• القوة الميكانيكية: تم تزويد محرك الـ 5.0 لتر بسوبر تشارجر ضخم لترتفع القوة الإجمالية إلى 870 حصاناً، مما يحول السيارة إلى وحش ميكانيكي مخصص الحلبات والشوارع.
• نظام التعليق Tactical Performance: زودت السيارة بنظام تعليق متطور يضم ممتصات صدمات أمامية قابلة للتعديل بـ 30 وضعية مختلفة، بالإضافة إلى قضبان تثبيت جانبية قابلة للضبط في الأمام والخلف للتعديل بين الثبات المطلق أو التوجيه الذيل المائل للدريفت.
• العجلات والعادم: تأتي المركبة بعجلات ألومنيوم فورجد قياس 20 بوصة محاطة بإطارات Michelin Pilot Sport 4 S عالية الأداء، مع نظام عادم رياضي طورته شركة Borla بالتعاون مع RTR لمنح السيارة نعرة صوتية مميزة.

تُتيح RTR لعملائها برنامج تخصيص متطور يجعل كل نسخة من النسخ الـ 50 فريدة من نوعها:

• خيارات الطلاء الحرارية: إلى جانب الألوان القياسية، توفر الشركة ألواناً بريميوم بقيمة 7,500 دولار، أو طلاءات ميزائية متغيرة الدرجة مثل Mystichrome بقيمة 15,000 دولار، مع فتح باب برنامج Paint-to-Sample لتطوير أي لون يطلبه العميل.
• الضمان والسعر: يبدأ سعر موستانج RTR Spec 5 من 159,999 دولاراً، وتُباع عبر مقر الشركة في شمال كارولينا أو وكلاء فورد المعتمدين، مع الحفاظ على ضمان مصنع فورد المعتمد لمدة 3 سنوات أو 36,000 ميل.

أشارت إدارة التسويق في RTR إلى أن الاسم Spec 5 يمثل قمة التعديل الهندسي لدى العلامة، ولم تستبعد إمكانية نقل هذه الحزمة الفائقة مستقبلاً إلى طرز أخرى ضمن تشكيلة فورد، مثل طراز فورد برونكو المخصص للطرق الوعرة أو شاحنات مافريك.

تُثبت موستانج RTR Spec 5 أن التعديل الهندسي القائم على الخبرة الميدانية في السباقات قادر على تقديم سيارة فائقة القوة بـ 870 حصاناً، تجمع بين الحصرية المحدودة بـ 50 نسخة والاعتمادية المصنعية المدعومة بضمان فورد الرسمي.