تبنت إلنترا لغة التصميم الجديدة من هيونداي "فن الصلب" (Art of Steel)، والتي تترجم ميكانيكياً وبصرياً إلى خطوط حادة وحواف جريئة تمنح السيارة مظهراً مستوحاً من شخصية "آيرون مان" الأسطورية، مع أقواس عجلات بارزة ومقابض أبواب مدمجة ومسطحة بالكامل.

وقد انعكس هذا التحول الهيكلي على أبعاد السيارة الرياضية ليزيد من رحابتها بشكل ملموس:

• الطول الإجمالي: يبلغ طول السيارة 4765 ملم، لتصبح أطول من جيلها السابق بمقدار 55 ملم.
• قاعدة العجلات: نالت نصيب الأسد من هذا النمو؛ حيث زاد الطول بين المحاور بمقدار 30 ملم ليصل إلى 2750 ملم، مما منح المقصورة اتساعاً داخلياً يقارب سيارات فئة السيدان المتوسطة مثل "سوناتا".
• العرض والارتفاع: زاد عرض السيارة بمقدار 30 ملم ليصل إلى 1855 ملم، مع ارتفاع يبلغ 1425 ملم وسقف أكثر استواءً يضمن مساحة رأس فائقة لركاب المقاعد الخلفية. ويبرز هذا النمو بوضوح عبر الزجاج المثلث الخلفي الجديد الذي يعزز الطابع الانسيابي للمركبة.

تخلت هيونداي في مقصورة إلنترا عن الهوية الشعبية المعتادة، مستبدلة إياها ببيئة رقمية فاخرة تعتمد برمجياً على نظام المعلومات والترفيه الجيل الجديد القائم على أندرويد والمعروف باسم Pleos:

• الشاشات التفاعلية: تأتي السيارة قياسياً بشاشة لمسية متطورة بحجم 12.9 بوصة، مع خيار ترقيتها إلى شاشة عملاقة بحجم 14.6 بوصة؛ ولحفظ الكفاءة التشغيلية وأمان القيادة، لم تبتلع الشاشة أزرار التحكم الفيزيائية، بل أبقت هيونداي على مفاتيح ميكانيكية تقليدية أسفلها للتحكم السريع.
• إعادة توزيع الكونسول: انتقل ناقل الحركة ليصبح خلف عجلة القيادة، مما أتاح مساحة رحبة في الكونسول الأوسط السفلي ووفر مكانًا لقاعدتي شحن لاسلكي فائق الكفاءة.
• التفاصيل البصرية الفاخرة: اختفى شعار هيونداي التقليدي من مقود القيادة ذي الأزرار التقليدية، وحلت محله النقاط الأربع التي تمثل رمز مورس لحرف "H". وتزدان الأبواب ولوحة القيادة بإضاءة محيطية متكيفة، مع أنماط مبطنة ناعمة تشبه الوسائد على جانب الراكب الأمامي تضفي لمسة ترف ملوكية.

وفرت هيونداي خيارات محركات مطورة ميكانيكياً وبرمجياً لتلائم متطلبات الكفاءة والأداء لعام 2026:

• محرك البنزين (النسخة القياسية): محرك تنفس طبيعي بسعة 2.0 لتر يولد قوة 147 حصاناً، محققاً قفزة في الأداء بمقدار 25 حصاناً إضافية مقارنة بالسابق.
• المحرك الهجين المستدام: منظومة هجينة تعتمد على محرك بسعة 1.6 لتر يولد 155 حصاناً، مدعوماً بأحدث تقنيات الكبح المتجدد وشحن البطارية ديناميكياً.
• تقنية Stay Mode المبتكرة: ميزة برمجية ثورية تسمح للركاب باستغلال طاقة البطارية الهجينة لتشغيل المكيف ونظام الترفيه بشكل كامل أثناء توقف السيارة دون الحاجة لتشغيل محرك الوقود، تماماً ك السيارات الكهربائية بالكامل.