بعد أقل من أسبوعين على نجاحه في دخول قائمة العشرة الأوائل في سباقات الرابطة الدولية لرياضة السيارات، للمرة العاشرة من أصل 11 مشاركة، وإثر منافسة قوية على حلبة لونج بيتش، يعود فريق ذا هارت أوف ريسينج بقيادة السائقين الكندي رومان دي أنجيليس والبريطاني روس غان إلى حلبة لاجونا سيكا الشهيرة والصعبة، والتي يبلغ طولها 2.238 ميل وتضم منعطف كورك سكرو الشهير والمنحدر يميناً ويساراً بارتفاع يصل إلى 55 متراً.

ويشهد هذا الأسبوع المشاركة الثانية لفريق فالكيري في فئة جي تي بي، وهي الفئة الأعلى من هذا السباق الشهير الذي يستمر ساعتين وأربعين دقيقة. ويستعد الفريق لتقديم أداءٍ متميز، مزوداً بحصيلة غنية من بيانات الأداء وخبرة واسعة اكتسبها على مدى موسم كامل.

وقد حلّ دي أنجيليس وغان ضمن المراكز العشرة الأولى في جميع السباقات التي خاضاها حتى الآن في عام 2026. وكان بإمكان الثنائي تحقيق نتائج أفضل لولا سلسلة من الخيبات التي اعترضت طريقهما طوال الموسم، بدءاً من سباق رولكس 24 ساعة في دايتونا الذي افتتح الموسم في يناير الماضي. فقد كانت فالكيري تحتل المركز الرابع بجدارة في سباقها الأخير في لونج بيتش قبل أن تصطدم بها إحدى السيارات المنافسة قبل أقل من ساعة على نهاية السباق.

وتتميز حلبة لاجونا سيكا بتصميمها السريع والمتناغم، وسطحها الإسفلتي الأملس الذي تم إنشاؤه قبل عامين، مما يمنح ظروفاً مواتية لإبراز نقاط قوة سيارة فالكيري بالمقارنة مع مسارات لونج بيتش الصعبة، حيث حسّنت فالكيري سرعتها في السباق التأهيلي بواقع 1.4 ثانية عن عام 2025، متأخرة عن زمن أفضل لفة بمقدار 0.371 ثانية فقط، مما يَعد عشاق رياضة السيارات بمشاهدة الإمكانات الكاملة لهذه السيارة الخارقة بريطانية الصنع في عام 2026.