لم تكتفِ هيونداي بإضافة لمسات تجميلية، بل أعادت تصميم السقف لتوفير مساحة رأسية غير مسبوقة:

• زيادة الارتفاع الهيكلي: تم رفع السقف بمقدار 240 ملم، ليصبح الارتفاع الإجمالي للمركبة 2,005 ملم.
• الجنوط والإطارات: زُودت المركبة بجنوط قياس 21 بوصة مخصصة كلياً لهذه النسخة مع إطارات Pirelli عالية الأداء.
• التعليق الإلكتروني الاستباقي: تم تجهيز السيارة قياسياً بنظام تعليق إلكتروني يتنبأ بطبيعة الطريق ويعدل قسوة المساعدات تلقائياً لضمان أعلى مستويات الراحة.

تركز باليسيد High Roof كلياً على رفاهية ركاب الصف الثاني، محولة الجزء الخلفي إلى صالة استراحة درامية متكاملة:

أبرز التجهيزات الداخلية:

• شاشة ترفيه سقفية: شاشة ضخمة مثبتة بالسقف قياس 21.4 بوصة مخصصة لركاب الصف الثاني.
• إضاءة محيطية ونجوم: سقف مزين بإضاءة النجوم الليلية (Starry Headliner) مع مصابيح قراءة LED قابلة للانبثاق.
• باقة VIP Package 2: تتضمن كونسول وسطي خلفي مخصص يحتفظ بشواحن لاسلكية مزدوجة، وحاملات أكواب مزودة بخاصيتي التبريد والتسخين، ومنقي هواء مدمج.
• تعقيم متطور بتقنية UV-C: نظام تعقيم بالأشعة فوق البنفسجية للقضاء على البكتيريا والفيروسات داخل المقصورة.

تستهدف هيونداي بهذه النسخة سوق كوريا الجنوبية بشكل حصري في مرحلتها الأولى، مع طرحها كأغلى طراز في تشكيلة باليسيد على الإطلاق:

• السعر الأساسي: تبدأ النسخة الفاخرة من 72,440,000 وون كوري (ما يعادل حوالي 52,300 دولار أمريكي).
• الفارق السعري: تزيد هذه الفئة بنسبة تصل إلى 62% مقارنة بالفئة الأساسية لباليسيد التي تبدأ من 44,780,000 وون (حوالي 32,300 دولار).

تُثبت هيونداي باليسيد High Roof أن حدود الفخامة لم تعد محكورة على علامات الموديلات الفارهة التقليدية، بل تتجسد في إعادة ابتكار المساحة والرفاهية لخدمة كبار الشخصيات.