وتأتي Defender Dakar بإنتاج محدود وحصري، لتكون نسخة متطورة مستوحاة مباشرةً من سيارة D7X-R الفائزة، وتنقل قدرات الرالي الصحراوي الرائدة إلى الطرقات، مستفيدةً من إرث يمتد لـ75 عاماً من الابتكار في القيادة على الطرق الوعرة، إلى جانب التصميم والخبرات المستمدة مباشرةً من عالم المنافسات.

ودفع المهندسون حدود الممكن مع Defender Dakar، من خلال هندسة مطوّرة، ونظام تعليق معزز، وتعديلات على الهيكل الخارجي لتعزيز قدراتها على الطرق الوعرة، وعناصر مستوحاة من سيارات الرالي في المقصورة، إلى جانب خيارات ألوان مميزة.

وكشفت ديفيندر عن نموذج تصميمي أولي لـDefender Dakar خلال فعالية The Quail by The Peninsula, A Motorsports Gathering في كاليفورنيا، ضمن فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات. وبعد مرور خمس سنوات على عودة ديفيندر إلى السوق الأمريكية وتحقيقها أكثر من 130,000 عملية بيع، تواصل العلامة تعزيز زخمها، مدفوعةً بالنجاح الذي حققته Defender OCTA وقوة تشكيلتها المتنوعة والقادرة على خوض أصعب التحديات. وتوفر فعالية The Quail by The Peninsula البيئة المثالية للكشف الحصري عن هذه السيارة الجديدة، إلى جانب سيارات ديفيندر التاريخية، وسيارة Defender D7X-R التي حققت الفوز ضمن فئتها في رالي داكار، وتجارب القيادة على مسارات Land Rover Experience.

وسجل فريق ديفيندر رالي إنجازاً تاريخياً في أول مشاركة تنافسية له خلال رالي داكار 2026، الذي يُعد على نطاق واسع أقصىسباقات الطرق الوعرة في العالم. وبعد 14 يوماً من المنافسات الشاقة، أنهت سيارات D7X-R الثلاث السباق في المراكز الأول والثاني والرابع ضمن فئة "ستوك" الجديدة، كما حققت نتيجة 1-2-3 في 10 من أصل 13 مرحلة صعبة. وأثبتت السيارات الثلاث مجتمعةً متانة استثنائية على مسافة إجمالية بلغت 24,000 كيلومتر.

وتحتفظ السيارة المخصصة للطرقات بهندسة هيكل D7X المتينة نفسها، وناقل الحركة ونظام الدفع المستخدم في سيارة D7X-R المخصصة للمنافسات، وجميعها تستند إلى Defender OCTA. كما تتميز Defender Dakar محدودة الإنتاج بمحرك V8 سعة 4.4 لتر مزدوج الشاحن التوربيني نفسه، مع تحريره من قيود لوائح السباقات ليطلق كامل قوته البالغة 635 حصاناً. كما تم تعزيز نظام التبريد، فيما يبلغ عزم الدوران 750 نيوتن متر.

وتأتي Defender Dakar بإطارات قياس 35 بوصة، مع إطارات Advanced All-Terrain على عجلات جديدة مطروقة قياس 20 بوصة، إلى جانب نظام تعليق زنبركي مزود بمخمدات Bilstein Advanced Dampers المثبتة كفاءتها في رياضة السيارات. كما تتضمن السيارة وضعي قيادة جديدين هما Dunes وGravel، إضافةً إلى وضع Flight Mode الثوري، الذي طُوّر في الأصل لسيارة المنافسات لضمان هبوط سلس عند القيادة على التضاريس القاسية والمتنوعة.

وتكشف التفاصيل الخارجية بوضوح عن إرث السيارة المستمد من عالم الرالي، مع وحدات إضاءة مثبتة على السقف، وسقف معدني ثابت، ومداخل هواء مرتفعة من ألياف الكربون، وغطاء محرك من ألياف الكربون، وأقواس عجلات ممتدة مع مسامير تثبيت ظاهرة، ولوحة تغطية للباب الخلفي، ورفارف طين مميزة. وتكتمل المواصفات المستوحاة من سيارات السباق بدرع حماية أمامي معدني معزز وحماية سفلية للهيكل.

وقال مارك كاميرون، المدير الإداري لعلامة ديفيندر: "دفعنا مهندسينا إلى تجاوز الحدود أكثر من أي وقت مضى. بدأنا أولاً بتطوير Defender OCTA إلى D7X-R، ثم طرحنا السؤال: هل يمكننا تحويل D7X-R، الفائزة برالي داكار، إلى سيارة قانونية للطرقات؟ وكانت النتيجة Defender Dakar. إنها التعبير الأسمى عن روح المغامرة، وتجسّد بشكل حقيقي إيماننا بإمكانية تحقيق المستحيل. كما تعكس روح فريق ديفيندر رالي وإرثنا العريق والمستمر في الابتكار للقيادة على الطرق الوعرة. وسيستعرض هذا الطراز محدود الإنتاج كل ما تعلمناه في أقسى البيئات وتحت أكثر الظروف تنافسية التي يمكن تخيلها. إنها ديفيندر أصيلة، مصممة من حمض نووي لا يعرف التوقف."

وتتوفر Defender Dakar بمجموعة من خيارات الألوان، تتصدرها تركيبة Dakar Sand المميزة للهيكل مع سقف Yanbu Turquoise، المستوحاة من كسوة سيارة D7X-R الفائزة. كما تتوفر طبقة حماية مطفية اختيارية مع ألوان Narvik Black وAlaska White.

وفي الداخل، تجمع النسخة محدودة الإنتاج بين التفاصيل المستوحاة من سيارات الرالي والفخامة المتينة. وتأتي بتكوين مقاعد 2+2، مع مقاعد سباق في الصف الأول صُممت خصيصاً لـDefender Dakar. كما تتوفر أحزمة أمان رباعية النقاط للسباقات كخيار إضافي، فيما صُممت مساحة التخزين الخلفية لاستيعاب خوذات السباق. وتضم مساحة التحميل أيضاً نظام تثبيت مصمماً خصيصاً للعجلة الاحتياطية وضاغط الهواء.

ويتم حالياً تسجيل طلبات الاهتمام بسيارة Defender Dakar الحصرية، على أن تتوفر للحجز اعتباراً من مطلع عام 2027. وسيتم الكشف عن مزيد من التفاصيل والمواصفات الفنية خلال رالي داكار 2027 في المملكة العربية السعودية.