دينزا زد 9 جي تي: سيارة الـ 1,139 حصاناً تفحط آلياً بترجمة رسوماتك على الشاشة!
- كيف تحول شاشة دينزا زد 9 جي تي رسومات المستخدم التفاعلية إلى مسارات تفحيط حقيقية؟
- ما هي الترسانة الميكانيكية وتوزيع المحركات الكهربائية التي تمنح دينزا زد 9 جي تي قوة 1,139 حصاناً؟
بالتزامن مع استعداد علامة دينزا Denza – العلامة الفاخرة التابعة لعملاق السيارات الصيني بي واي دي – لإطلاق طرازها الفريد Z9 GT عالمياً، فاجأت الشركة الجميع بتحديث برمجى لاسلكي عبر الهواء (OTA) للملاك في الصين، يحوّل هذه العربة الكهربائية الرياضية من فئة Shooting Brake إلى آلة تفحيط وانجراف ذاتية التحكم بالكامل. ورغم الغموض المحيط بكيفية الحصول على الموافقة التنظيمية لهذه الميزة الخطيرة، إلا أنها تمثل استعراضاً هندسياً مرعباً للذكاء الاصطناعي.
نستعرض معكم المنظومة الميكانيكية والبرمجية التي جعلت هذا التحدي التكنولوجي ممكناً، وتاريخ هذه التقنية عالمياً.
ارسم شكل انجرافك: الحيلة البرمجية الأسهل في عالم التفحيط
وفقاً لتقارير وسائل الإعلام الصينية المتخصصة، فإن استخدام هذا النظام الثوري يأتي بقمة السهولة والذكاء التفاعلي؛ حيث لا يتطلب الأمر من السائق سوى:
- رسم الشكل المطلوب: يقوم المالك برسم أي شكل هندسي أو مسار يرغب به على الشاشة اللمسية المركزية لنظام المعلومات والترفيه الخاص بسيارة Z9 GT.
- الاستجابة الآلية: بمجرد إصدار الأمر، تبدأ السيارة تلقائياً في تنفيذ محاكاة الانجراف والتفحيط بدقة مطابقة تماماً للشكل المرسوم، تاركة خلفها خطوطاً ودوائر سميكة من المطاط المحروق على الأسفلت في مشهد يثير الذهول.
ولعل التطوير الميكانيكي الوحيد والمثالي الذي قد يحتاجه هذا النظام مستقبلاً، هو قدرته البرمجية الذكية على استشعار تآكل مداس الإطارات وتلفها نتيحة التفحيط، ومن ثم قيام السيارة بطلب مجموعة إطارات جديدة تلقائياً!
الوحش الميكانيكي: طاقة مرعبة تبلغ 1,139 حصاناً
تمتلك دينزا Z9 GT ترسانة هيدروليكية وميكانيكية تمنحها طاقة مفرطة لانجاز أعنف الانجرافات بسلاسة تامة، رغم اعتمادها على نظام الدفع الكلي للعجلات:
- البطارية والمحور الأمامي: تم تزويد الطراز الكهربائي بالكامل بحزمة بطارية ضخمة بسعة 122.49 كيلوواط/ساعة، مع محرك كهربائي يولد قوة 308 حصاناً مثبت على المحور الأمامي.
- المحور الخلفي وعزم الدوران: يتمركز محركان كهربائيان على المحور الخلفي بقوة 416 حصاناً لكل منهما، لينتج عن هذا الاندماج قوة إجمالية خارقة تصل إلى 1,139 حصاناً وعزم دوران يبلغ 1,210 نيوتن متر (892 رطل-قدم).
وجدير بالعلم أن دينزا تبيع أيضاً نسخة هجينة قابلة للشحن PHEV من طراز Z9 بمحرك تيربو سعة 2.0 لتر ومحركات كهربائية أقل قوة، لكن لم يتأكد بعد ما إذا كانت قادرة على التفحيط الذاتي كشقيقتها الكهربائية.
بالرغم من كونها طبيبة إلا أنها ولسنوات عدة اهتمت بالكتابة في عالم السيارات، ثم شاركت في تطوير عدد من مواقع أخبار السيارات، لتقدم لعاشقي السيارات أفضل تجربة ممكنة للاستمتاع بتصفح أخبار السيارات ومعرفة خبايا سياراتهم وأدق تفاصيلها
شارك
